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文章来源:未知 发布时间:2019-04-23 17:17 作者:admin   

丰田突然大发慈悲开放专利这是唱的哪一出戏?

丰田近日忽然宣布了一个消息免费开放与电动车有关的多达2万多项专利,同时还表示愿意对采用自家动力系统的车企提供一些技术支持,当然这些是要收取一部分费用的。 先来看看丰

  丰田近日忽然宣布了一个消息——免费开放与电动车有关的多达2万多项专利,同时还表示愿意对采用自家动力系统的车企提供一些技术支持,当然这些是要收取一部分费用的。

  先来看看丰田到底要开放的是哪些专利——主要是混动、电控和系统控制方面的专利,也有比较时兴的插电混动、纯电动甚至是燃料电池方面的专利。大发888app

  考虑到丰田很长一段时间以来,一直对电动汽车比较不感冒,为啥态度瞬间转了180度,甚至还向对手开放自己的专利呢?

  首先就是继续扩大自己在混动方面的市场份额,确保霸主地位,为自己向更高一级的电动车(比如燃料电池汽车)争取更长的时间。

  因为现在混动方面丰田是老大,包括早前的普锐斯,现在的“双擎”车型等,在经过了超过十年的市场教育后,都卖的比较火,而且作为向纯电动车过渡阶段的定位,也慢慢获得了市场认可,所以丰田想千方百计地推广自己的混动(HEV)技术,不但能够扩大自己在新的汽车技术革命中的行业影响力,还能收取一些技术支援费用。

  但是丰田也认识到了,在纯电动车已成趋势的情况下,光凭自己的力量是不够的,所以先后拉上了吉利等国产巨头,一起推广混动技术,现在开放专利也是其行动计划的一部分。

  倒不是说丰田想影响有关新能源的产业政策,但不愿意舍弃自己辛辛苦苦打下来的混动领域的霸主地位,也是实情——所以只要混动技术推广了,自己就可以有更多的时间和空间去布局包括氢燃料电池在内的终极新能源技术,确保自己继续当头部玩家,同时也赚了更多的钱。

  比如丰田自己搞的燃料电池技术,很先进,但却是基于混动技术的,这就导致其他车企不愿意跟进丰田的技术路线,担心掉入专利陷阱。

  这导致丰田只能自己花钱去搞包括氢燃料电池在内的研发,但是高昂的研发成本也让丰田吃不消,所以才打算通过开放专利,通过把蛋糕做大的方式,把一部分研发成本分摊出去。

  混动技术的部分专利,根据媒体的报道,丰田的混动技术的部分专利,从两年前开始就已经进入了一个“失效高发期”,也就是说,丰田自己囤积的那些专利,有一部分快要到期了,不再受保护了,这样其他车企就可以进入这个领域了。

  对于丰田来说,与其让这些逐渐到期的专利慢慢烂掉,还不如自己主动开放,一来换来一些人情,二来又推广了自己的技术。

  这句话的意思很明白,到时丰田可以决定是继续免费开放专利技术,还是鼓捣出“专利授权费”之类的名目,开始大发横财。

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